
Используются в механизмах подъемно-транспортного, дорожно-строительного, металлургического и других видов оборудования.
Тормоза колодочные предназначены для остановки и удержания в недвижном состоянии валов устройств при неработающем электродвигателе.
Зависимо от типа применяемого привода тормоза колодочные подразделяются:
ТКТ - тормоз колодочный с электрическим приводом переменного тока
ТКМП, ТКП - тормоз колодочный с электрическим приводом неизменного тока
ТКДМ - тормоз колодочный с длинноходовым магнитом неизменного тока;
ТКГ, ТКТГ - тормоз колодочный с электрогидравлическим приводом
Структура условного обозначения ТКx-y-(1)-z:
ТК - тормоз колодочный;
x - вид привода:
y - поперечник тормозного шкива, мм;
1 - порядковый номер модификации;
z - климатическое выполнение (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150-69.
Условия применения тормозов колодочных:
Тормоза типа ТКГ и ТКТГ рекомендуются для внедрения в северных и умеренных районах, т. к. резкие колебания температур негативно действуют на трансформаторное масло, применяемое в электротолкателях.
Колодочные тормоза соответствуют техническим условиям:
ТКГ-160; 200; 300 и ТКГ-160(200)-1 - ТУ 3178-004-11523712-94;
ТКГ-400; 500 и ТКТГ - ТУ 3178-005-11523712-94.
Технические свойства тормозных устройств:


