Шумоизоляция купить

Выбираем какой материал для шумоизоляции и виброизоляции автомобиля использовать STP, Сплен, Изолон

Приветствую гостей моего блога.
Мысль звукоизоляции кузова издавна не давала покоя. Вопрос стал ребром после установки аудиосистемы на моей уже бывшей машине ВАЗ 21093, см. шумоизоляция купить. Фронтальные динамики врезанные в двери, здорово раскачивали их внешнюю обшивку, что приводило к их противному позвякиванию. Сверчки также обнаружились на крыше и торпеде.
Малость теории.
Ранее я читал в журнальчиках что шумовиброизоляция делиться на:
1)Виброизоляция- избавляет резонирующие низкочастотные шумы от кузова автомобиля возникающие при движении по дороге, или как нередко бывает после установки динамиков и сабвуфера. Эфект тот же, что и постучать по листу оцинковки, чем больше лист тем больше он резонирует. Но это можно поправить увеличив вес либо толщину листа. Виброизолирующие материалы делаються на базе битума и каучука.
2)Звукоизоляция- избавляет высокочастотные звуки окружающие автомобиль, Это может быть звук улицы, лаяние собак, сработавшая у соседа сигнализация, звук проезжающего мимо автомобиля, звук встречного воздуха и т.п. Тем задачка шумоизоляции не пропускать звук как вовнутрь так и наружу автомобиля. Для шумоизоляции кузова автомобиля обычно применяеться пенополиэтиллен, пенополиуритан (он же поролон, губка и ППУ) и подобные им пористые материалы. Принцып в том что звук, проходящий через такие материалы теряеться в бессчетных каналах и порах.
Задачка лиш обусловиться что больше волнует, звук либо шум, либо то и другое.
Огромным бюджетом я не располагал, ну и растрачивать 2 либо 3 тыщи на материал типа "Визомат", Бимаст", "Вибропласт" не хотелось. В строительном магазине на глаза попался материал для кровли "Бикрост"без присыпки- в конечном итоге тот же битумный лист, но не 100х50мм как вышеуказанные материалы, а 15метров за 800руб.(по тем временам на данный момент не присматривался). ^_^
Единственная неувязка "бикроста" в том что он не имеет клеющего слоя.
Я сделал пару древесных лопаточек с ручками под различным углом. Порезал бикрост на куски 10Х5. Ложил эти куски на лопатку, и прогревал на паяльной лампе пока лист не начинал расплавляться и не выгорала защитная пленка. Потом прикладывал кусок бикроста к панелям которые должны были быть виброизолированы, потом простукивал той же лопаткой (можно использовать валик), чтоб изгнать воздух. Лопатки временами нужно очищать от налипшего битума и немного смазывать отработанным маслом.
Двери после проклейки запирались как в сейфе, а крыша во время дождика уже не была как полковой барабан, звук был как под мягеньким зонтиком. На полу автомобиля всё проще, можно просто порезать и постелить, хотя наклеить лучше. Звукоизоляцию я не делал, но "Поролон" можно постелить сверху, на вертикальных поверхностях можно наклеить на клей. Также за место поролона можно использовать "Пенополиэтилен" который вместе с звукопоглощающими обладает водоотталкивающими качествами.

Улучшение звукоизоляции в автомобиле заключается в применении вибро- и шумо-поглощающих материалов, уплотнителей и иных шумоизолирующих материалов, см. шумоизоляция материалы. Грамотное применение их обеспечит акустический комфорт в автомобиле.

Вибропоглотители

Вибропоглотители – это особые материалы, наклеивающиеся на железные покрытия кузова, которые поглощают вибрации и содействуют уменьшению распространения различного рода сторонних звуков. Примеры выбропоглотительных материалов: Визомаст, Бимаст («эталон», «супер»), Вибропласт («Gold», «Silver»).

Звукопоглотители

Подобные покрытия предназначаются для изоляции салона от внутренних (движок, система выхлопа) и наружных шумов. Обычно инсталлируются вторым слоем, после вибропоглощающего материала. Некие виды материалов: Сплэн, Акцент, Битопласт 10, Барьер, Вибротон ПБ-С/РС 10.

Уплотнители

Такие материалы заблокируют шумы и скрипы, которые происходят из-за трения и дребезжания пластмассовых деталей салона. Еще одним преимуществом таких материалов является препятствие попаданию грязищи и пыли в стуки меж пластмассовыми деталями.

К примеру, Маделин и ленты Битопласт 5.

А сейчас о каждом материале поподробнее.

Вибропоглотители

1. Вибропласт

Схожий материал подходит для всех зон автомобиля: двери, крыша, салон, перегородка двигательного отсека.

Эластичный и гибкий материал, имеющий полимерную самоклеящуюся композицию с дюралевой фольгой. Материал отлично противоборствует коррозии, обеспечивает хорошую плотность и влагоустойчивость. Рабочая температура данного материала составляет от – 40 С + 100 С.

Разновидности подобного рода материалов:

1)Вибропласт Silver – имеет высочайшие характеристики в вибропоглащении и хорошее соотношение качество/стоимость. Таковой материал имеет толщину в 2 мм и вес 3кг/м2.

2) Вибропласт Gold – имеет завышенные характеристики вибропоглащения и отлично работает при малеханькой площади установки. Просто устанавливается на поверхность со сложным рельефом. Толщина составляет 2,3мм, а вес материала - 4кг/м2.

2. Бимаст

Употребляется на крышке багажника, в салоне и внутрисалонной перегородке моторного отдела. Материал отлично противоборствует коррозии, обладает высочайшей гидростойкостью, а рабочая температура составляет от -40 до +80 градусов.

Разновидности:

1) Standart – самый пластичный материал из всей серии. Толщина - 3мм, вес - 4,2кг/м2.

2) Super – наилучшее покрытие в плане эксплуатационных черт. Толщина - 4мм, вес - 5,7кг/м2.

3) Bomb – обладает исключительными эксплуатационными чертами. Толщина - 4мм, вес - 6кг/м2.

Визомаст

Этот материал принят за базу у многих авто производителей, использующийся на колесных арках, на полу салона, крыше и дверцах. Выдерживает температуры от -40 +70 С.

Материалы:

1) Визомат ПБ (ПБ-3.5) – с шириной 2-3.5мм, вес 2,5-4,8кг/м2.

2) Визомат БТ (БТ-3,5) – с шириной 2-3,5мм, вес 2,8-4,6кг/м2.

3) Визомат МП (МП2) – с шириной 2,7-2мм, вес 4,3-3,3кг/м2.

Звукопглотители

Акцент (8КС, 10КС, 15КС, 10ЛМКС, 15ЛМКС). Материал получил внедрение во всех монтажных зонах. Материал представляет собой лист из эластичного материала темного цвета. Нормально работает в температурном спектре от -30 до +80 С. Материал гидростойкий, обладает высочайшим уровнем долговечности и неплохими звуко- и тепло-изоляционными качествами. Вес покрытия составляет от 0,24 до 0,45кг/м2, а коэффициент звукопоглощения составляет 70%. Толщина фиксированная – 8, 10 и 15мм.

Битопласт

Представляет собой эластичные листы с самоклеющимся слоем шириной 10-15мм. Благодаря битумной защите материал обладает стойкостью к уф-излучению, имеет высшую долговечность и высочайший уровень гидростойкости. Температура: -45 С + 100 С. Коэффициент звукопоглощения 60%.

Изотон

Обычно применяется на крышке багажника и капота. Материал состоит из эластичного пенно-полиуретанового материала со звукопоглощающими качествами. Находится также на покрытии и клеевой слой, который обеспечивает простоту монтажа. Материалы выпускаются шириной в 10 и 15мм, а рабочий температурный спектр составляет от -40 С +100 С.

Звукоизоляторы

Сплэн

Материал прекрасно подходит для монтажа на пол в салоне, багажник, перегородку моторного отдела и колесные арки. Материал состоит на из газонаполненного пенополиэтилена, который обладает также монтажным слоем. Обладает высочайшим уровнем гидростойкости. Температуры, которые способен выдерживать материал: -40С - +70 С. Толщина – 2, 4, 8, 15мм.

Барьер

Сфера внедрения довольно пространна: багажник, колесные арки, моторный отдел, пол в салоне. Материал в собственной базе содержит особый вспененный полимер, который является хорошим тепло- и звукоизолятором. Высочайшая устойчивость к влаге. Рабочая температура -40 С +70 С, а толщина - от 2 до 15мм.

Вибротон

Прекрасно подходит для звукоизоляции перегородки моторного отдела и пола снутри салона. Материал содержит внутри себя звукопоглощающий и вибропоглощающий слои, что присваивает ему высочайшие рабочие свойства. Материал способен работать при температурах от – 70 до +80 градусов. Толщина – 10 – 12мм. Вес 1-го квадратного метра составляет 3 кг.

Уплотнители

Битопласт 5

Отыскал свое применение в качестве уплотнителя под приборной панелью, дверной обшивкой. Материал делается из пенополиуретана и имеет специальную пропитку, а так же снабжается монтажным слоем на клеевой базе. Пропитка увеличивает стойкость к уф-излучению и обеспечивает высшую долговечность материала. Толщина – 5 мм, спектр температур: -45 С +100 С. Благодаря собственной базе материал способен сжиматься и заполнять пустоты.

Маделин

Таковой тип уплотнителя применяется для устранения зазоров меж пластмассовыми элементами салона, а так же для уплотнения воздуховодов. Материал представляет собой черную ткань с шириной 1–1,5мм. Для простоты установки снабжается липким слоем. Температурный спектр составляет от -40 до +60 градусов.

Положительные черты от улучшения звукоизоляции в автомобиле:

- Уровень шума понижается на 40-50%.

- Отсутствие вибраций и «сверчков» при езде по неровным дорогам.

- Улучшается коррозионная стойкость.

- Улучшение термоизоляции салона.

Подробнее handycar.ru