Главная › Новости

Задняя подвеска ВАЗ 2109

Опубликовано: 23.08.2018

Замена задней стойки ВАЗ. Сделай Сам!

По своему строению задняя подвеска ВАЗ-2109 напоминает по внешнему виду кривую балку, соединённую с автомобильной рамой. Крепёж выполняется посредством болтом и металлическими шарнирами, обеспеченными резиновыми втулками. Основная нагрузка ложится на передний привод, поэтому сзади — упрощённая конструкция.

Замена сайлентблоков задней балки ВАЗ. Простой способ.

Содержание:

Конструктивная схема Описание деталей Устранение неполадок

Конструктивная схема

Как уже было сказано, сзади схема проще, чем спереди. Тем не менее нельзя сказать, что обращать внимание на её функционирование не стоит. Предоставим конструктивную схему устройства.

Замена задней балки ВАЗ 2109

Знания обо всех особенностях и нюансах устройства этого важного узла упростят уход за ней. В любой момент незначительные поломки можно будет устранить самостоятельно, не привлекая мастеров. Также не понадобится особых консультаций по подбору комплектующих.

Итак, основные составляющие подвески:

центральная кривая балка; продольные рычажные механизмы; кронштейны для крепежа; пружинные механизмы; амортизаторы гидравлические.

Описание деталей

Основной элемент задней подвески – это центральная балка. Данная деталь является цельной сваренной конструкцией. Не менее важны и амортизаторы с пружинными механизмами, которые имеют опорники. Крепление их в нижней части балки выполняется болтами, а в верхней части, с помощью металлорезиновых втулок. Назначение амортизаторов – обеспечение устойчивого и равномерного движения авто. По отношению пружин следует отметить, что они различаются по степени жёсткости:

Пружинный механизм высокий, обозначаются категорией А и является жёстким.

Пружины низкие, класс В – их жёсткость меньше.

Обращаем внимание, что на обоих мостах должны использоваться пружины одинаковой степени жёсткости. Хоть работа их не зависит друг от друга, но они составляющие единого ходового механизма авто. При возникновении технической необходимости сзади можно установить пружины меньшей жёсткости, а на передней большей. Устанавливать наоборот нельзя. В видеоролике показана замена задних стоек ВАЗ-2109:

Следующие элементы балки – фланцы, которые прикреплены с помощью сварки с двух её сторон. К фланцам прикрепляется ступица, внутри которой устанавливаются подшипники скольжения. Представляет собой радиальноупорный подшипник, имеющий переходную посадку. Не требует проведения смазочных и регулировочных процессов. Если в процессе пользования ими возникает люфт подшипника, то выполняется полная его замена.

Устранение неполадок

Конечно, обращение к специалистам гарантирует качественную работу, так как производится профессиональная диагностика узлов и деталей. Но определить неполадки и выполнить замену неисправных компонентов можно и самостоятельно. Приведём некоторые факты, которые говорят о неисправностях, причём выявить их можно при визуальной диагностике. Итак, к видимым констатациям возникновения сбоя в работе относят:

Самым распространённым способом проверки исправности амортизаторов является нажатие руками на багажник автомобиля. Если после проделанной процедуры авто село, затем вернулось в исходное состояние без дополнительных раскачиваний, то можно быть уверенным в работе стоек.

Пришла пора поменять диски на вашем ВАЗ? В Киеве их выгодно купить можно тут: https://avtodiski.net.ua/disk/avto/vaz

Тогда придётся обратить внимание на состояние таких деталей:

сальники; шток; клапана; фторопластовая втулка.

Обратим внимание, что в этом случае лучшим вариантом является обращение на СТО, так как самостоятельный ремонт хоть и помогает, но ненадолго.

Читайте также: