Опубликовано: 21.08.2018
Перенасыщение автомобильного рынка в настоящее время дешевыми моделями китайского производства заставило конструкторов Волжского автозавода применять новые методы в конструировании автомобилей, закладывая в концепцию их модернизации в ближайшие годы применение современных новаторских решений, адаптированных под действительность российской культуры производства.
ВАЗ-2190-91 «Гранта» является проектом недорогого «народного» автомобиля, который призван занимать достаточно обширный сегмент рынка автомобилей и конкурировать со многими моделями нескольких китайских производителей.
Созданный и внедряемый в последнее время проект LADA «Ларгус» относится к более высокому классу бюджетных машин, призванных заполнить нишу семейного российского авто.
ВАЗ-2190-91 «ГРАНТА» по замыслу создателей не должен был поражать водителя и пассажиров какими-либо конструктивными новшествами. Данный автомобиль предназначался для выполнения единственной важной функции — быть средством передвижения, при этом комфорт и эстетика были отданы в жертву экономической целесообразности создать дешевый автомобиль, заменяющий постепенно выходящие из эксплуатации «классические» модели ВАЗ.
Подобный «экономный» подход сказывается на всех элементах данного автомобиля, особенно проявляясь в дешевом пластике, который через несколько месяцев эксплуатации начинает скрипеть и требует определенной доработки салона.
Совершенно противоположная ситуация складывается с другой новинкой Тольяттинских конструкторов – LADA «Ларгус». Данный автомобиль создан на базе хорошо зарекомендовавшего себя Dacia Logan MCV, выпускаемого концерном Renault-Nissan. В данном автомобиле присутствует достаточный комфорт даже в базовой комплектации, несмотря на бюджетное ориентирование этого продукта.
Данные модели ВАЗ достаточно недавно появились на российском рынке, однако грамотная логистическая поддержка завода-производителя позволила насытить рынок запасных частей необходимым количеством разнообразных деталей.