Опубликовано: 22.08.2018
Тольяттинский завод произвел обновление модели Лада Приора хэтчбек в конце 2014 года. Автомобиль получил большой выбор комплектаций, модернизированный мотор ВАЗ-21128. Это реинкарнация всем нам знакомого и хорошо зарекомендовавшего себя 126 двигателя.
Что было изменено?
Изменению подвергся не только силовой агрегат, но и дизайн автомобиля. Основные элементы кузова остались неизменными, но все же изменения в дизайне чувствуются сильно.
Передняя решетка радиатора автомобиля Лада приора хэтчбек 2014 года выпуска стала выглядеть немного агрессивнее, что придало автомобилю серьёзный вид. На этом внешние изменения не заканчиваются: новые бампера и боковые зеркала тоже добавляют изюминку в общий интерьер автомобиля.
Автомобиль лада приора хэтчбек 2014 года, цена на который невелика, станет серьёзно соперничать с автомобилями своего класса. Изменениям подвергся и экстерьер автомобиля.
Новая приборная панель стала более округлой, изящной и в то же время достаточно информативной. Она оборудована всеми современными приборами, в том числе и бортовым компьютером, который поможет водителю всегда быть в курсе температуры двигателя, расхода топлива и других достаточно важных информационных моментов.
Расход топлива
Модель получилась еще и более экономичной, мощной по сравнению с предыдущими вариантами. Достигнуть таких результатов получилось за счет увеличения объема двигателя, которое стало возможно благодаря изменению хода поршня.
Объем багажника
Благодаря форме кузова автомобиль станет удобным помощником в любой семье, задние сидения легко раскладываются, увеличивая тем самым пространство багажника, которое и без того очень большое — 360 литров, а в разложенном состоянии — 705 литров. За изменения в дизайне автомобиля отвечала итальянская студия Carcerano.
После рестайлинга автомобиля улучшения стали заметны достаточно сильно. Все опции, которые были ранее, остались: электропакет, регулировка руля, усилитель руля. После рестайлинга автомобиль получился более взрослым, современным, отвечающим современным нормам по безопасности и токсичности выхлопных газов.