Чудовий актор Рутгер Хауер за свою кар'єру зіграв безліч хороших ролей, але для більшості кіноманів усього світу так і залишився реплікантів Роєм Батті з «Того, що біжить по лезу». Або, скажімо, Леонардо Ді Капріо мав всі шанси застрягти в образі солодкого хлопчика з «Ромео + Джульєтта» і «Титаніка», але у першу чергу йому вдалося змінити амплуа на те, що можна назвати «похмурий хороший хлопець з серйозними порушеннями психіки», а потім і зовсім трапився 2012 рік. Нагадаємо, саме тоді вийшов «Джанго звільнений», в якому Лео майстерно зобразив огидного лиходія Кенді, переплюнув на цьому терені свого партнера по фільму Крістофа Вальца, раніше геніально втілив образ есесівця Ганса Ланди. Є думка, що саме цією роллю Лео довів, що йому під силу будь-перевтілення і він заслужено займає своє місце на акторському олімпі - поруч з Робертом Де Ніро, Джеком Ніколсоном, Дензелом Вашингтоном та іншими зірками.
Компанія Wargaming теж зіграла в своєму «Титаніку» і тепер активно намагається довести, що їй під силу повторити запаморочливий успіх World of Tanks в новому жанрі авіаційного ММО-екшену. Чи можна сказати, що з World of Warplanes авторам вдалося підтвердити амбіції найбільшої компанії-розробника на просторах СНД? Давайте спробуємо знайти відповідь на це питання.
перламутрові ґудзики
У двох словах загальна концепція World of Warplanes досить проста: взяти з World of Tanksлогіку інтерфейсу, а такжесістеми розвитку, матчмейкінга і монетизації, але при цьому замінити танки літаками. Рішення, взагалі кажучи, правильне: в «танки» все зрозуміло і дуже зручно реалізовано, в базових речах без зусиль розбереться навіть вельми далекий від ігор людина. Чому б і не перейняти власний ж досвід?
• Система прокачування майже без змін перекочувала з World of Tanks. Це один з небагатьох елементів World of Warplanes, який не викликає питань.
Такий перехід виглядав досить логічним ще й тому, що «танки з танками не воюють», на відміну від винищувачів, які, якщо можна так висловитися, тільки для PvP і створювалися. Нагадаємо, що від бомбардувальників в World of Warplanes розробники відмовилися, а штурмовики, яким належить знищувати наземні цілі, в умілих руках здатні показати кузькіну мать і винищувачам, що цілком історично.
Як все влаштовано
Структура WoWP видасться знайомою всім, хто грав в «Танки». На вибір є кілька країн-учасниць Другої світової війни, кожна зі своїм унікальним деревом розвитку техніки. Починається прокачування будь гілки з базового літака першого рівня, на який встановлюються модулі - поліпшення корпусу, двигуна, підвісні бомби, кулемети та інші принади (їх потрібно спочатку досліджувати за досвід, а досвід купити за кредити, отримані в боях). Нюанс: у WoWP дуже важливим моментом є маневреність літака, а так як додаткові модулі мають вагою, то найчастіше цю маневреність знижують. Тому кожен шукає під себе золоту середину - «і рибку з'їсти, і кісточкою не подаючи».
• Намагатися лізти за цим «Мустангом» на його висоту - згубна затія. Потрібно чекати, поки він сам зволить спікірувати вниз.
Ви прокачиваете свій літак, заробляєте кредити і потихеньку переходите на «пташку» більш високого рівня, знову налаштовуєте її під себе, збираєте ресурси в боях, купуєте новий ... і так до тих пір, поки ви не отримаєте техніку, що відповідає абсолютно всім вашим вимогам і стилю гри. До слова, далеко не факт, що для цього доведеться придбати літак топового, десятого рівня.
швидкість
Під час закритого бета-тестування, незважаючи на безліч проблем з оптимізацією і управлінням (здебільшого вирішених до релізу), World of Warplanes виглядала свіжо і перспективно. Початковий план - дати можливість «танкістам», втомленим від вдумливого геймплея WoT, розвіятися в ураганних повітряних боях - виглядав безпрограшним. Набридло сидіти в кущах, боятися «валізи» від САУ і чортихатися при прикрих непробиття? Ласкаво просимо в авіацію! У небі кущі не ростуть, артилерія не дістане, та й броня у літаків суто номінальна. Весело, красиво, стрімко ...
Часом, навіть занадто стрімко. Бої в «Літак» відрізняються підвищеною динамікою, і це палиця з двома кінцями. Швидкість приваблює в проект одних гравців, які втомилися від більш повільних «Танків», а інших, навпаки, відлякує. Саме через неї поріг входження в гру досить високий, тут вже не зможеш посидіти за кущиком, вдумливо вицелівая модулі противника, треба весь час переміщатися і дуже швидко приймати рішення.
Управління тут також складніше, ніж у побратима. Якщо в World of Tanks потрібно лише їздити і стріляти (зрозуміло, все не так прозаїчно, і їздити можна по-різному, але все ж), то в WoWP треба знати, що таке форсаж, закрилки, і вміти ними користуватися.
путь наверх
Проте, якщо освоїти управління і вникнути в механіку, вам відкриється вельми і вельми азартна і глибока гра, де можна довгими тижнями вивчати нюанси. Розробники придумали купу оригінальних умовностей, який зробив «Літаки» кардинально відмінними від «Танків». Перш за все, це так звана «висотність»: на не рідний висоті літак отримує серйозні штрафи до характеристик. Висотні «пташки» будуть некомфортно почувати себе у землі, де їх перевіражіт будь маневрений літак, а средневисотнікі при спробі залізти наверх дуже швидко втратять швидкість і будуть покарані за своє геройство.
Особливо хочеться відзначити, що в World of Warplanes дуже багато залежить саме від гравця. Людина, яка розуміє, як правильно управляти швидкістю і як вести маневрений бій, без зусиль зможе обігрувати суперників, грамотно використовуючи переваги своєї машини. Саме це багато досвідчених гравців вважають одним з головних переваг гри перед World of Tanks.
Ти в меншій мірі залежиш від того, чи пощастить тобі пробити броню противника (тут її фактично немає), і тому головним вирішальним фактором стає навик гравця, а не діаметр стовбура і цифри пробиття.
• Якщо винищувач досить дурний, щоб потрапити в приціл штурмовика, його мало що може врятувати.
Можливо, велика кількість нюансів здасться занадто складним для казуальних гравців, а віртуальних пілотів, захоплених симуляторами на кшталт «Іл-2 Штурмовик», поставить в безвихідь ряд умовностей. Однак хочемо нагадати, що в Wargaming завжди ретельно стежили за реакцією гравців і оперативно виправляли шорсткості. Так було з World of Tanks, те ж саме можна побачити в World of Warplanes. Наприклад, перший час середньовисотні літаки програвали висотним начисто, але розробники швидко все перенастроїли, прибрали зниження шкоди при стрільбі вгору, збільшили вплив штурмовиків і порізали характеристики важким винищувачам - в загальному, старанно попрацювали над балансом і зробили його адекватним.
• Легким винищувачам треба всіма правдами і неправдами уникати лобових атак проти важких винищувачів. У цій ситуації у «Спитфайра» немає ні найменшого шансу.
На цьому підтримка проекту, звичайно, не обмежується. У розробці знаходяться більші карти для високорівневих боїв. Готується принципово новий режим «Ескорт», в якому одна команда буде захищати колону бомбардувальників-ботів, а друга, відповідно, намагатися їх збити. Йде активне допилювання кланового функціоналу і боїв в ескадрильях (аналог рот з WoT).
З виходом 1.2 в World of Warplanes з'явиться докладна послебоевая статистика, що дозволяє стежити за власними успіхами і досягненнями, а також аналог танкових бойових завдань, за виконання яких пілоти отримуватимуть винагороду.
Завдяки балансним правками новачків не будуть стикатися на поле бою з більш досвідченими суперниками, а можливість записувати реплєї дозволить швидше відточити майстерність повітряного бою.
«Танкові» напрацювання дозволили реалізувати в World of Warplanes логічну систему розвитку, зручний інтерфейс і м'яку монетизацію. Але безпосередньо з повітряними боями поки вийшло неоднозначно - для «танкістів» вони занадто швидкі і складні, а для досвідчених віртуальних пілотів кілька спрощені. Хтось напевно скаже, що World of Warplanes в нинішньому вигляді не дотягує до рівня World of Tanks, але давайте врахуємо, що «Танки» шліфувалися більше трьох років. А з часу релізу літаків пройшло всього близько півроку.
Головне, що боротися все-таки цікаво, гра чудово виглядає і їй приділяється пильна увага з боку Wargaming: вже вийшло два серйозних патча, в яких наголос був зроблений не на оновлення модельного ряду техніки (додалася всього одна гілка легких винищувачів Німеччини), а на оптимізацію балансу. Якщо білоруси продовжать так само ретельно допрацьовувати проект, ми можемо отримати титану, нічим не поступається World of Tanks.
реіграбельность:
Класний сюжет:
оригінальність:
Легко освоїти:
Звук і музика:
8
Інтерфейс і управління:
7
Дочекалися?
У своєму нинішньому вигляді World of Warplanes не можна назвати ідеальною, але це гарна і цікава гра, у якій є всі шанси стати грандіозною, - всі ми пам'ятаємо, який довгий шлях на п'єдестал виконали «Танки».
Рейтинг «Манії»: 8,0
«Дуже добре»
Чи можна сказати, що з World of Warplanes авторам вдалося підтвердити амбіції найбільшої компанії-розробника на просторах СНД?Чому б і не перейняти власний ж досвід?
Набридло сидіти в кущах, боятися «валізи» від САУ і чортихатися при прикрих непробиття?